Lista quiz

• COLREG 72 e segnalamento marittimo (quiz base)

• 501 Il battello al servizio (tender) dell'unità-madre da diporto può navigare:

  entro 6 miglia dalla costa.
  entro 1 miglio dalla costa.
  entro 1 miglio dalla costa o dall'unità madre, ovunque si trovi.

• 502 Un natante che sia dotato di vela, la cui superficie sia non superiore a 4 metri quadrati, può navigare:

  entro 1 miglio dalla costa.
  entro 2 chilometri dalla costa.
  entro mille metri dalla costa

• 503 I natanti comunemente denominati pattini, jole, pedalò, mosconi, ecc... possono navigare:

  entro 2 chilometri dalla costa.
  entro 1 miglio dalla costa.
  entro 500 metri dalla costa

• 504 La navigazione a motore può essere interdetta?

  mai.
  no, non può essere soggetta ad alcuna limitazione.
  si, per esempio nella fascia di mare che di norma è prioritariamente riservata alla balneazione.

• 505 La pesca subacquea sportiva è consentita:

  oltre 500 metri dalle spiagge frequentate dai bagnanti.
  oltre 200 metri dalle spiagge frequentate dai bagnanti.
  non esistono limiti di distanza.

• 506 È possibile la pesca subacquea sportiva con fucile nelle ore notturne?

  no.
  sì, se il pescatore è segnalato da una sorgente di luce.
  sì, purchè in prossimità di un'unità di appoggio.

• 507 È possibile l'uso della rete a circuizione per l'esercizio della pesca sportiva con unità da diporto?

  sì, per la pesca sportiva in ore notturne.
  sì, per la pesca sportiva in ore diurne.
  no, non è possibile.

• 508 Posso praticare la pesca professionale a bordo delle unità da diporto?

  no, non è possibile.
  sì, a seguito di rilascio del previsto permesso di pesca.
  sì, è possibile.

• 509 La pratica della pesca subacquea sportiva è vietata a distanza:

  inferiore a 200 metri dalle spiagge frequentate da bagnanti.
  inferiore a 100 metri dagli impianti fissi di pesca.
  inferiore a 500 metri dalle navi all'ancora in rada.

• 510 La pesca subacquea sportiva può essere esercitata con l'uso di apparecchi ausiliari di respirazione?

  si, in ogni caso.
  no, mai.
  si, ma solo per la raccolta di coralli, molluschi e crostacei.

• 511 Lo svolgimento dell'attività di pesca sportiva (non subacquea) avvalendosi di un'unità da diporto:

  è soggetto a limiti di età.
  è vietato a meno di 500 metri da unità in attività di pesca professionale.
  non ammette l'uso di fonti luminose notturne, senza alcuna eccezione.

• 512 Esiste un limite di velocità per le unità da diporto quando siano in transito all'interno di un porto?

  sì, è la velocità minima di planata.
  no, non esiste.
  sì, è stabilito dall'Autorità marittima di giurisdizione.

• 513 In quali porti bisogna tenere la dritta sia entrando sia uscendo?

  in nessun porto.
  in tutti, eccetto Genova.
  nei porti come disciplinato con ordinanza dell'Autorità marittima.

• 514 In quali porti bisogna dare la precedenza alle unità che escono su quelle che entrano?

  in tutti i porti in cui così stabilisca il regolamento dell'Autorità marittima.
  in tutti i porti.
  in nessun porto.

• 515 Entrando in un porto commerciale, privo di attrezzature da diporto, di norma dobbiamo avvisare:

  l'Autorità marittima.
  non dobbiamo avvisare nessuno.
  il concessionario del servizio di rimorchio.

• 516 Salvo le ordinanze locali, di norma, nei pressi dell'ingresso di un porto:

  diamo precedenza alle manovre delle navi di grande dimensioni.
  di notte, i fanali in testata ai moli emettono luce fissa verde per via libera.
  se con scarsa visibilità, indichiamo la nostra presenza con 2 suoni brevi.

• 517 Mi accingo per l'ingresso in un porto italiano, in navigazione notturna, e rilevo i fanali dell'imboccatura in modo che il verde sia sulla mia sinistra ed il rosso sia sulla mia dritta:

  devo cambiare rotta perché sto andando contro il molo foraneo.
  mi tengo sulla dritta per non ostacolare l'eventuale uscita di altre unità.
  procedo su questa rotta d'ingresso perché non rilevo unità in uscita.

• 518 Di giorno come si presenta l’ingresso dell'imboccatura di un porto?

  due torrette o colonnine: rossa a sinistra e gialla a dritta.
  due torrette o colonnine: rossa a sinistra verde a dritta.
  due torrette o colonnine: verde a sinistra e rossa a dritta.

• 519 Salvo le ordinanze locali, di norma quale delle due imbarcazioni in figura a fianco ha il diritto di precedenza?

  l'unità A, perché proviene da dritta.

  l'unità A, perché è in fase di avvicinamento all'imboccatura del porto.

  l'unità B, perché sta uscendo dal porto.

  

• 520 Salvo ordinanze locali, a che distanza dall’ingresso del porto è buona norma ridurre la velocità di un'imbarcazione da diporto?

  dipende dalle dimensioni della nostra unità da diporto.
  a 1000 metri.
  a 500 metri.

• 521 Salvo ordinanze locali, a quale velocità è buona norma entrare in porto?

  4 nodi per le unità a motore e 2 nodi per le unità a vela.
  3 nodi.
  in base al tempo, alla visibilità ed alle dimensioni dell'unità, ad una velocità compresa tra 4 nodi e 10 nodi.

• 522 Salvo ordinanze locali, è possibile entrare in porto navigando a vela?

  sì, ma riducendo la velatura in modo da sviluppare un'andatura ridotta.
  sì, è sempre possibile.
  no, non è possibile.

• 523 Come viene segnalato di notte l’ingresso di un porto?

  2 fanali rossi a 800 metri dall’ingresso e 2 fanali verdi in prossimità dell’ingresso.
  2 fanali: verde sulla dritta e rosso sulla sinistra.
  2 fanali: verde e rosso o verde e bianco purchè sormontati da una luce gialla che sia lampeggiante.

• 524 Salvo le ordinanze locali, volendo entrare in porto, verso quale fanale devo condurre la mia unità?

  verso il fanale verde.
  verso il fanale rosso, in qualsiasi condizioni di moto effettivo.
  verso il fanale verde o rosso, l’importante è ridurre la velocità e dare la precedenza alle unità in uscita.

• 525 Salvo ordinanze locali, all’interno di un porto quale unità, tra quelle sotto elencate, ha di norma diritto di precedenza?

  quella a motore.
  quella a vela.
  quella più grande.

• 526 Sono in uscita dal porto, nel dubbio di non essere visto da altre imbarcazioni, come mi comporto?

  emetto 5 suoni brevi (segnale di pericolo).
  emetto 1 suono prolungato e ascolto l’eventuale risposta.
  attuo la normale procedura d'uscita, ma riduco la velocità.

• 527 Eseguo l'ormeggio della mia imbarcazione in andana e constato che, in dipendenza dell'ormeggio da me compiuto e del conseguente moto ondoso generato, l'unità ormeggiata a fianco patisce dei danni per aver urtato contro la banchina. Pertanto, il danneggiato:

  ha diritto al risarcimento del danno stante l'irregolare condotta della navigazione e la conseguente responsabilità per urto tra navi, anche se dovuto al solo moto ondoso.
  ha diritto al risarcimento solo se il danno patito sia conseguenza di un urto per contatto fisico diretto di nave contro nave.
  ha torto poiché la sua unità non avrebbe urtato in banchina se egli si fosse prodigato per assicurare adeguatamente i suoi ormeggi nel mentre che mi accingevo ad ormeggiare la mia unità.

• 528 Fatte salve le ordinanze locali, come deve comportarsi l’unità che transita nei 500 metri antistanti l’ingresso del porto?

  valgono le normali regole di precedenza.
  deve dare la precedenze alle unità in entrata e in uscita dal porto.
  se è a vela ha diritto di precedenza.

• 529 Quale ancora assomiglia ad un vomere?

  la Bruce.
  la Hall.
  la C.Q.R.

• 530 Quale ancora, tra quelle sotto elencate, è un'ancora a marre articolate?

  l'ancora Grappino.
  l'ancora Danforth.
  l'ancora Bruce.

• 531 Un'unità afforcata è quell'unità che:

  non riesce a spedare le ancore.
  ha dato fondo a 2 ancore con calumi aperti a 180 gradi circa.
  ha dato fondo a 2 ancore con calumi aperti a 45 gradi circa.

• 532 Qual è l'ancora che ha 4 o 6 marre ad uncino?

  la Hall.
  la Bruce.
  la Grappino.

• 533 In figura a fianco è indicata un'unità all'ormeggio; come sono denominati i cavi d'ormeggio indicati dalle frecce?

  spring.

  alla ruota.

  alla lunga.

  

• 534 Nell'ancoraggio alla ruota cosa non è utile fare?

  dare un calumo adatto alle condizioni meteo.
  prendere dei rilevamenti di un paio di punti della costa.
  dar fondo anche da poppa ad un'ancora supplementare.

• 535 Se un'ancora non tiene, si dice che:

  sta arando.
  fa testa.
  sta agguantando.

• 536 Quanto deve essere la lunghezza del cavo-catena filata a mare per l'ancoraggio?

  non meno di 3-5 volte il fondale.
  quanto il fondale, più 10 metri.
  2 volte il fondale.

• 537 Con riferimento all'utilizzo dell'ancora in funzione del fondale, è possibile affermare che:

  la lunghezza del cavo-catena deve essere superiore a 6 volte il fondale.
  l'ancora Danforth è ottima su fondali sabbiosi-fangosi.
  l'ancora C.Q.R. è ottima su fondali rocciosi.

• 538 Com'è denominata la parte dell'ancora che fa presa sul fondo?

  marra.
  diamante.
  fuso.

• 539 La "grippia" è una cima che si lega:

  al fuso per regolare l'ancoraggio.
  al diamante dell'ancora per facilitarne il recupero.
  all'anello dell'ancora per evitare che l'ancora ari.

• 540 Con riferimento alla classica ancora ammiragliato e alle sue componenti, è possibile affermare che:

  la patta è l'estremità ricurva del ceppo.
  quando armata, il ceppo bloccato a mezza corsa rimane perpendicolare al fuso ed alle marre.
  la cicala è l'estremità inferiore dell'ancora.

• 541 Come bisogna presentarsi nella manovra per la presa di gavitello?

  sopravvento al gavitello.
  con vento al traverso e gavitello di prora.
  sottovento al gavitello.

• 542 Con riferimento ai vari tipi di ancora, diverse dall’Ammiragliato, è possibile affermare che:

  l'ancora Bruce è la tipica ancora delle navi, passante lo scafo attraverso l’occhio di cubia.
  l'ancora CQR è un'ancora a marre fisse.
  l'ancora CQR ha le marre fuse in un unico vomere.

• 543 Per rimanere alla fonda con mare calmo su un fondale di 16 metri, quanta cima bisogna filare?

  almeno 38 metri.
  almeno 40 metri.
  almeno 48 metri.

• 544 Con riferimento ai vari tipi di ancore, diverse dall’Ammiragliato, è possibile affermare che:

  l'ancora Bruce è la tipica ancora delle navi, passante lo scafo attraverso l’occhio di cubia.
  l'ancora Hall ha il diamante ripiegato a uncino con due grandi patte.
  l'ancora Grappino è un’ancora senza ceppo.

• 545 Il ferro a grappino è:

  un gancio per le vele.
  un ancorotto per piccole imbarcazioni.
  un tipo di ancora di emergenza.

• 546 Per stare alla fonda con mare calmo su un fondale di 9 metri, quanta cima bisogna filare?

  almeno 21 metri.
  almeno 24 metri.
  almeno 27 metri.

• 547 Per stare alla fonda con mare calmo su un fondale di 5 metri, quanta cima bisogna filare?

  almeno 12 metri.
  almeno 15 metri.
  almeno 11 metri.

• 548 Riguardo alla classica ancora Ammiragliato (ceppo posto su un piano ortogonale rispetto a quello delle marre), è possibile affermare che:

  è poco usata, specie su unità di piccole dimensioni, perché particolarmente ingombrante.
  il diamante è l’anello per collegare l’ancora alla catena o alla cima.
  la cicala è l’estremità inferiore dell’ancora.

• 549 Con riferimento alla classica ancora Ammiragliato ed alle sue componenti, è possibile affermare che:

  a riposo, il ceppo viene estratto dal corpo dell'ancora.
  il ceppo scorre in un foro in prossimità dell'estremità superiore del fuso.
  il ceppo è l'asta longitudinale al fuso.

• 550 L’ancora galleggiante:

  serve a limitare l'intraversamento dell'unità.
  non serve utilizzarla in caso di cattivo tempo.
  serve a recuperare a bordo l'ancora incattivita.

• 551 I bracci delle ancore sono denominati:

  uncini.
  bracci.
  marre.

• 552 Quando un'ancora fa testa, significa che:

  ha fatto presa sul fondo.
  si è staccata dalla catena.
  non si riesce a salpare.

• 553 La sagola è:

  la corda più lunga.
  una sartia volante.
  una cima di piccolo diametro.

• 554 Riguardo alla tenuta di un ancoraggio, è possibile affermare che:

  il calumo è bene che sia lungo al massimo due-tre volte il fondale.
  se il fondo è in pendenza, l'ancora deve essere tirata necessariamente verso il fondale più profondo.
  l'ancora deve rimanere orizzontale sul fondo, anche se la mia unità da diporto fa forza sul calumo.

• 555 Con riferimento alla classica ancora Ammiragliato e alle sue componenti, è possibile affermare che:

  la patta è l'estremità inferiore del fuso.
  il ceppo è il corpo centrale dell'ancora.
  nessuna delle risposte precedenti è esatta.

• 556 La parte superiore di un'ancora, dotata di foro al quale assicurare la catena, è conosciuta sotto il nome di:

  marra.
  cicala.
  grillo.

• 557 La parte inferiore, al centro delle marre, di un'ancora è denominata:

  patta.
  ceppo.
  diamante.

• 558 Il termine calumo indica:

  che abbiamo finito di calare un’ancora.
  la profondità della zona ove si vuole dar fondo all’ancora.
  la lunghezza di cima e/o catena filati per dar fondo all’ancora.

• 559 La parte terminale delle marre dell'ancora si chiama:

  diamante.
  unghia.
  patta.

• 560 Ancorare alla ruota significa:

  il giro di 360 gradi intorno all’ancora per rendere efficace il grippiale.
  il giro di 360 gradi effettuato intorno all’ancora prima di aver dato fondo.
  la libertà di rotazione di 360 gradi dell’imbarcazione alla fonda.

• 561 L’utilizzo dell’ancora galleggiante è vantaggioso in caso di:

  profondità troppo elevate e in assenza di deriva e scarroccio.
  profondità troppo elevate e in presenza di scarroccio.
  profondità troppo elevate e in presenza di deriva.

• 562 L’ancoraggio utilizzando una sola ancora filata di prora è denominato:

  incattivito.
  alla ruota.
  appennellato. 5. Bollettini meteorologici per la navigazione marittima. - Strumenti meteorologici e loro impiego.

• Meteorologia (quiz base)

• 563 La rosa dei venti rappresenta:

  nome, forza e direzione dei venti.
  l'orizzonte visibile, con il nome e la direzione di provenienza di alcuni venti tipici del Mar Mediterraneo.
  l'elenco nominativo dei venti principali e la loro direzione di destinazione.

• 564 Gli "Avvisi di Burrasca" sono diffusi via radio:

  preceduti dal segnale di sicurezza "SECURITÈ".
  sul canale 166,8 MHz.
  sul canale 2192 KHz.

• 565 Gli "Avvisi di Tempesta" o "di Burrasca":

  coprono un'area estesa quanto il mar Mediterraneo.
  segnalano che una tempesta o burrasca si svilupperà non prima di 12 ore.
  segnalano tempesta o burrasca in corso o imminente.

• 566 Il Ponente spira dalla direzione cardinale:

  Est.
  Nord.
  Ovest.

• 567 L'anemometro misura:

  La velocità del vento.
  La velocità della corrente.
  La velocità dell'imbarcazione.

• 568 Lo Scirocco spira da:

  Nord - Ovest.
  Sud - Est.
  Ovest.

• 569 Chi elabora le previsioni meteo per l'assistenza alla navigazione?

  l'Istituto Idrografico della Marina Militare.
  l'Autorità marittima.
  l'Aeronautica Militare.

• 570 La sezione "Situazione" riportata nel Meteomar descrive:

  i fenomeni meteorologici in corso.
  la situazione barica, gli eventuali sistemi frontali e la circolazione atmosferica sul mar Mediterraneo.
  le osservazioni effettuate e i dati meteorologici raccolti dalle stazioni meteorologiche costiere.

• 571 Il Libeccio spira:

  verso Sud-Ovest.
  verso Nord-Ovest.
  da Sud - Ovest.

• 572 L'anemoscopio misura:

  la direzione del vento.
  la direzione del moto ondoso.
  lo stato del mare.

• 573 Quali informazioni tra le seguenti sono riportate nel Meteomarr:

  sorgere e tramonto del sole, per valutare la formazione delle nebbie.
  avvisi urgenti ai naviganti (Avurnav).
  “Avvisi” (es. di temporali), in corso o previsti.

• 574 Il Grecale spira:

  verso Sud - Ovest.
  da Nord - Est.
  da Nord - Nord Est.

• 575 Quale vento spira da 135 gradi?

  Grecale.
  Levante
  Scirocco.

• 576 Da Nord - Est spira il:

  Levante
  Ponente.
  Grecale.

• 577 La sezione "Avvisi" contenuta nel Meteomar segnala:

  informazioni urgenti diffuse localmente in caso di ordinanze di interdizione emanate dall'Autorità marittima.
  burrasche in corso e previste, temporali in corso e previsti.
  una previsione relativa alle 72 ore successive.

• 578 Come viene diffuso il bollettino Meteomar?

  sul canale VHF 78, di continuo.
  sul canale VHF 16 o 68, alle ore sinottiche principali (UTC).
  sul canale 68, di continuo.

• 579 La Brezza soffia dal mare perché:

  la terraferma si scalda più in fretta del mare.
  sia la terraferma che il mare raggiungono la stessa temperatura ed il vento spira dal mare.
  terraferma si raffredda più in fretta del mare.

• 580 Il Meteomar emesso alle ore 12:00 UTC di oggi:

  è valido sino alle ore 18:00 UTC di oggi.
  è valido sino alle ore 12:00 UTC di domani.
  è valido sino alle ore 00:00 UTC di domani.

• 581 Il barometro aneroide:

  impiega il mercurio come elemento sensibile.
  impiega un elemento sensibile fatto di materiale non metallico.
  è molto resistente ma soggetto a frequenti starature.

• 582 Il vento è originato da?

  Instabilità e umidità dell'aria.
  differenti valori di temperatura e pressione.
  gradiente termico verticale e umidità.

• 583 La sezione "Tendenza” nel Meteomar indica:

  una possibile burrasca.
  la direzione di provenienza e la forza del vento per le prossime 96 ore.
  la tendenza dello stato del mare nelle 12 ore successive al periodo di validità della “Previsione”.

• 584 Le brezze hanno origine:

  se ci sono differenze di riscaldamento tra mare e terraferma.
  nei caldi pomeriggi estivi.
  nelle calde serate estive.

• 585 La Brezza spira da terra di notte perché la terraferma:

  ed il mare raggiungono la stessa temperatura.
  si raffredda più in fretta del mare.
  si scalda più in fretta del mare.

• 586 Le informazioni contenute nel Meteomar sono aggiornate ogni:

  12 ore.
  4 ore.
  6 ore.

• 587 Il Meteomar è trasmesso:

  dal Ministero delle Comunicazioni.
  dalle Stazioni Radio costiere.
  dalle Capitanerie di porto.

• 588 Nel barometro aneroide:

  la capsula metallica (elemento sensibile) è compensata rispetto alle condizioni standard.
  la capsula metallica (elemento sensibile) non è compensata rispetto alle condizioni standard.
  nessuna delle affermazioni suddette è vera.

• 589 Da Est spira:

  Levante.
  Ponente.
  Tramontana.

• 590 Gli Avvisi di burrasca (Gale Warnings):

  sono diffusi via VHF con precedenza assoluta su tutti gli altri messaggi di natura meteorologica.
  sono diffusi via VHF in coda con altri messaggi di natura meteorologica.
  forniscono informazioni su venti forza 12.

• 591 La brezza:

  di notte risente della condizione in base alla quale il mare si raffredda più in fretta della terraferma.
  di giorno soffia dal mare verso la terraferma.
  è un indicatore di condizioni generali di cattivo tempo.

• 592 La sezione "Osservazioni":

  nel Meteomar fornisce informazioni sulla situazione barica nel bacino del Mar Mediterraneo e del Mar Nero.
  nel Meteomar fornisce informazioni sulle burrasche in corso e previste, sui temporali in corso e previsti.
  nel Meteomar non è indicata.

• 593 La brezza di terra spira:

  ininterrottamente per 24 ore al giorno.
  di notte.
  di giorno.

• 594 Con corrente e vento, l'un l'altro contro in direzione opposta, l'onda è:

  ripida.
  alta.
  incomprensibile.

• 595 La brezza di terra è innescata:

  dal rapido raffreddamento della terraferma rispetto al mare.
  dal raffreddamento del mare.
  dal riscaldamento della terraferma da parte del sole.

• 596 La brezza:

  è più consistente nelle giornate di pioggia.
  di notte spira dalla terraferma verso il mare.
  di giorno è dovuta alla pressione più alta sulla terraferma che sul mare.

• 597 La sezione "Tendenza” circa il vento indicato nel Meteomar:

  fornisce la tendenza del vento nelle 12 ore successive al periodo di validità del Meteomar medesimo.
  fornisce la tendenza del vento nelle 24 ore successive al periodo di validità del Meteomar medesimo.
  ffornisce previsioni relative alle 48 ore successive a quelle delle "Osservazioni", con intervalli di 6 ore.

• 598 La temperatura di rugiada:

  è ottenuta con una misurazione esclusivamente strumentale.
  è la temperatura istantanea dell'acqua.
  è ottenibile attraverso l'impiego combinato di un particolare termometro e di apposite tabelle psicrometriche.

• 599 Riguardo alla struttura del Meteomar:

  Stato del mare, Osservazioni del vento e Tendenza barometrica sono previsioni che hanno come zona di riferimento l'area del mar Mediterraneo secondo una data sequenza.
  Stato del cielo, Visibilità e Stato del mare hanno come zona di riferimento l'area del mar Mediterraneo secondo una data sequenza.
  Avvisi, Situazione generale, Previsione e Tendenza barometrica hanno come area di riferimento i litorali italiani ed i mari antistanti.

• 600 La direzione di provenienza:

  del Grecale è da E.
  della tramontana è tra il II° e il III° quadrante.
  del maestrale è da NW.