Simulazione esame Senza limiti dalla costa

  1. Il segnale AISM - IALA regione A, come rappresentato in figura a fianco, è un segnale cardinale che:
  2. S = 11,6 miglia; V = 6 nodi. Il tempo di navigazione sarà di:
  3. Una nave in navigazione a 19 nodi effettivi, in 9 minuti percorrerà:
  4. I candelieri sono:
  5. Durante la navigazione costiera possono essere utilizzate le seguenti tipologie di carte:
  6. La parte terminale delle marre dell'ancora si chiama:
  7. Eseguo l'ormeggio della mia imbarcazione in andana e constato che, in dipendenza dell'ormeggio da me compiuto e del conseguente moto ondoso generato, l'unità ormeggiata a fianco patisce dei danni per aver urtato contro la banchina. Pertanto, il danneggiato:
  8. Salvo ordinanze locali, a quale velocità è buona norma entrare in porto?
  9. L’angolo di rotta vera e l’angolo di prora vera possono coincidere in presenza di deriva e/o scarroccio?
  10. Una nave a propulsione meccanica che si trovi in navigazione, come segnala un'accostata a sinistra?
  11. Il nominativo internazionale consente di:
  12. Il motore si spegne subito dopo l'accensione; la causa può essere:
  13. Una nave in navigazione a 15 nodi effettivi, in 35 minuti percorrerà:
  14. L'indicazione più evidente, che mostra il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento ad acqua marina, è data dalla:
  15. Il Portolano:
  16. Quanti sciatori possono essere trainati contemporaneamente dalla medesima unità da diporto?
  17. Un'unità che sta procedendo in navigazione diurna, che mostra un cilindro come in figura a fianco, è una nave:
  18. Sono a Sud-Est di un faro; significa che lo rilevo per:
  19. Il rientro a terra segue il percorso opposto a quello utilizzato all'andata; la mia rotta di rientro differisce da quella di andata di:
  20. Ai natanti spetta l'obbligo di esporre la bandiera nazionale?
  21. Le masse d’aria in una zona ciclonica nell'emisfero nord si muovono:
  22. In navigazione con Rv = 005°. Nota la presenza di un vento di Ponente che si valuta causi un angolo di scarroccio di 8°. Ricavare la prora Pv da assumere per mantenere la rotta suddetta.
  23. La pubblicazione "Radioservizi per la navigazione":
  24. In navigazione con rotta Rv = 047°. Si nota la presenza di un vento di Levante che si valuta causi un angolo di scarroccio di 13°. Ricavare la prora Pv da assumere per mantenere la rotta suddetta.
  25. Il gradiente barico è:
  26. Il gradiente barico orizzontale (GBO) è:
  27. Un fronte stazionario indica:
  28. Il termine Stau indica un vento:
  29. La sigla 13B sugli estintori indica:
  30. Quale tra le seguenti affermazioni è corretta:
  31. Ogni quanto tempo si deve sostituire un estintore?
  32. Qual è lo strumento utilizzato per misurare un angolo verticale?
  33. Pv = 050°, variazione magnetica = 3° Ovest; il valore della Pb sarà: