Simulazione esame Senza limiti dalla costa

1. Il segnale AISM - IALA regione A, come rappresentato in figura a fianco, è un segnale cardinale che:

   indica di passare a Ovest dello stesso perché il pericolo è ad Est.

   indica di passare a Est dello stesso perché il pericolo è ad Ovest.

   indica di passare a Nord dello stesso perché il pericolo è a Sud.

   

2. S = 11,6 miglia; V = 6 nodi. Il tempo di navigazione sarà di:

   1 ora e 56 minuti.
   2 ore e 06 minuti.
   1 ora e 46 minuti.

3. Una nave in navigazione a 19 nodi effettivi, in 9 minuti percorrerà:

   2,85 miglia.
   3,15 miglia
   2,25 miglia

4. I candelieri sono:

   fanali bianchi da accendere in caso di emergenza.
   gli appigli orizzontali di sicurezza.
   elementi verticali delle battagliole.

5. Durante la navigazione costiera possono essere utilizzate le seguenti tipologie di carte:

   solo la carta di Mercatore.
   carta di Mercatore e piani nautici.
   carta gnomonica.

6. La parte terminale delle marre dell'ancora si chiama:

   diamante.
   unghia.
   patta.

7. Eseguo l'ormeggio della mia imbarcazione in andana e constato che, in dipendenza dell'ormeggio da me compiuto e del conseguente moto ondoso generato, l'unità ormeggiata a fianco patisce dei danni per aver urtato contro la banchina. Pertanto, il danneggiato:

   ha diritto al risarcimento del danno stante l'irregolare condotta della navigazione e la conseguente responsabilità per urto tra navi, anche se dovuto al solo moto ondoso.
   ha diritto al risarcimento solo se il danno patito sia conseguenza di un urto per contatto fisico diretto di nave contro nave.
   ha torto poiché la sua unità non avrebbe urtato in banchina se egli si fosse prodigato per assicurare adeguatamente i suoi ormeggi nel mentre che mi accingevo ad ormeggiare la mia unità.

8. Salvo ordinanze locali, a quale velocità è buona norma entrare in porto?

   4 nodi per le unità a motore e 2 nodi per le unità a vela.
   3 nodi.
   in base al tempo, alla visibilità ed alle dimensioni dell'unità, ad una velocità compresa tra 4 nodi e 10 nodi.

9. L’angolo di rotta vera e l’angolo di prora vera possono coincidere in presenza di deriva e/o scarroccio?

   si, sempre.
   no, mai.
   si, ma solo se provengono esattamente da prora o da poppa.

10. Una nave a propulsione meccanica che si trovi in navigazione, come segnala un'accostata a sinistra?

    con 2 suoni brevi emessi con il fischio.
    con 2 suoni prolungati emessi con il fischio.
    con 1 suono breve ed 1 prolungato emessi con il fischio.

11. Il nominativo internazionale consente di:

    identificare un natante da diporto non iscritto che sta navigando al di fuori delle acque nazionali.
    utilizzare l'apparato VHF a bordo di imbarcazioni e navi da diporto.
    utilizzare l'apparato VHF a bordo di un natante da diporto.

12. Il motore si spegne subito dopo l'accensione; la causa può essere:

    presenza di aria nella pompa di iniezione.
    i cilindri sono ovalizzati.
    il combustibile è di qualità scadente.

13. Una nave in navigazione a 15 nodi effettivi, in 35 minuti percorrerà:

    8,25 miglia.
    8,75 miglia.
    7,75 miglia.

14. L'indicazione più evidente, che mostra il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento ad acqua marina, è data dalla:

    fuoriuscita continua di fiotti d'acqua dal condotto di scarico.
    fuoriuscita di condensa di acqua (fumo bianco) dal condotto di scarico.
    assenza di qualsiasi fuoriuscita di liquido dal condotto di scarico.

15. Il Portolano:

    è il fascicolo periodico contenente dati, inserti e pagine sostitutive per l'aggiornamento delle carte e pubblicazioni nautiche.
    riporta ubicazione, descrizione e caratteristiche dei segnali luminosi e sonori delle coste del Mediterraneo.
    fornisce notizie necessarie alla navigazione costiera come descrizione della costa, pericoli, aspetto dei fari, fanali, servizi portuali, boe.

16. Quanti sciatori possono essere trainati contemporaneamente dalla medesima unità da diporto?

    tre.
    due.
    uno.

17. Un'unità che sta procedendo in navigazione diurna, che mostra un cilindro come in figura a fianco, è una nave:

    da pesca intenta alla pesca a strascico.

    incagliata.

    condizionata dalla propria immersione.

    

18. Sono a Sud-Est di un faro; significa che lo rilevo per:

    315 gradi.
    135 gradi.
    235 gradi.

19. Il rientro a terra segue il percorso opposto a quello utilizzato all'andata; la mia rotta di rientro differisce da quella di andata di:

    360 gradi.
    90 gradi.
    180 gradi.

20. Ai natanti spetta l'obbligo di esporre la bandiera nazionale?

    sì, sempre.
    si, solo in acque territoriali.
    no.

21. Le masse d’aria in una zona ciclonica nell'emisfero nord si muovono:

    in senso orario e dal centro di alta pressione verso l’esterno.
    in senso antiorario e dall’esterno verso il centro di bassa pressione.
    da sud a nord e dal centro di alta pressione verso l’esterno.

22. In navigazione con Rv = 005°. Nota la presenza di un vento di Ponente che si valuta causi un angolo di scarroccio di 8°. Ricavare la prora Pv da assumere per mantenere la rotta suddetta.

    Pv = 008°.
    Pv = 013°.
    Pv = 357°.

23. La pubblicazione "Radioservizi per la navigazione":

    sono due volumi: uno è relativo a stazioni radiocostiere, radiofari, radioservizi sanitari, sistemi satellitari di posizionamento; l'altro volume invece è relativo a servizi meteorologici.
    è una pubblicazione periodica attinente i radioservizi sanitari.
    è una pubblicazione periodica di un volume relativa a stazioni radio, radiofari, radioservizi sanitari, radiogonio e radar.

24. In navigazione con rotta Rv = 047°. Si nota la presenza di un vento di Levante che si valuta causi un angolo di scarroccio di 13°. Ricavare la prora Pv da assumere per mantenere la rotta suddetta.

    Pv = 060°.
    Pv = 013°.
    Pv = 034°.

25. Il gradiente barico è:

    il rapporto tra due isobare.
    tanto minore quanto maggiore è il rapporto tra la differenza di pressione tra due punti e la loro distanza, in una certa massa d'aria.
    tanto maggiore quanto maggiore è il rapporto tra la differenza di pressione tra due punti e la loro distanza in una certa massa d'aria.

26. Il gradiente barico orizzontale (GBO) è:

    tanto minore quanto maggiore è il rapporto tra la differenza di pressione tra due punti e la loro distanza, in una certa massa d'aria.
    il rapporto tra la differenza di pressione tra due isobare adiacenti (sempre 4 hPa) e la loro distanza espressa in Moduli Barici Orizzontali (ogni MBO = 60 miglia); maggiore è il GBO e più i venti saranno intensi.
    Il rapporto tra due isobare.

27. Un fronte stazionario indica:

    una persistente situazione di stallo e di maltempo.
    un fronte attivo di temporali.
    un fronte che si muove poco.

28. Il termine Stau indica un vento:

    che, a causa di un ostacolo orografico, sale di quota lungo il versante sopravento cui consegue un raffreddamento forzato della temperatura dell'aria originando tempo perturbato, nuvolosità estesa e pioggia.
    che, a causa del riscaldamento forzato della temperatura dell'aria e dell'allontanamento della saturazione, assicura cielo sereno, temperature più alte rispetto al versante sopravento, assenza di nubi e buona visibilità.
    di tipo katabatico.

29. La sigla 13B sugli estintori indica:

    la classe di costruzione e confezionamento secondo la normativa CE.
    dopo quanti mesi va revisionato.
    classe di incendio e capacità estinguente.

30. Quale tra le seguenti affermazioni è corretta:

    l'incendio di classe D è generato da apparecchiature radioelettriche.
    l'incendio di classe A è generato da liquidi infiammabili.
    l'incendio di classe C è generato da gas infiammabili.

31. Ogni quanto tempo si deve sostituire un estintore?

    ogni 2 anni.
    ogni anno.
    quando è in cattivo stato.

32. Qual è lo strumento utilizzato per misurare un angolo verticale?

    l'altimetro.
    il sestante.
    lo staziografo.

33. Pv = 050°, variazione magnetica = 3° Ovest; il valore della Pb sarà:

    Pb = 050°.
    Pb = 047°.
    Pb = 053°.

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