Simulazione esame Senza limiti dalla costa

  1. Una tonnellata di stazza corrisponde:
  2. Il battello al servizio (tender) dell'unità-madre da diporto può navigare:
  3. La Brezza soffia dal mare perché:
  4. Il calcolo del consumo di carburante si effettua:
  5. Durante la manovra a motore di recupero di uomo a mare, come deve essere effettuato l'avvicinamento finale verso il naufrago?
  6. Le pubblicazioni nautiche sono aggiornate:
  7. In manovra di evoluzione con timone a dritta:
  8. I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:
  9. Fanno parte della simbologia internazionale delle carte nautiche:
  10. Con riferimento alla classica ancora Ammiragliato ed alle sue componenti, è possibile affermare che:
  11. Un'unità da diporto deve essere sottoposta a visita occasionale:
  12. Un’elica destrorsa:
  13. Una isobata è una linea che unisce punti di:
  14. La bandiera J (Juliet) , prescritta dal Codice Internazionale dei Segnali, è esposta da un'unità per indicare che:
  15. S = 11,6 miglia; V = 6 nodi. Il tempo di navigazione sarà di:
  16. Il nodo è:
  17. Il prolungamento della chiglia fino all'estrema prora è dato da:
  18. La "grippia" è una cima che si lega:
  19. La carta (fascicolo) n. 1111 INT 1 (Simboli, Abbreviazioni, Termini in uso nelle carte nautiche) edita dall’I.I.M.M. è:
  20. Nell'impianto elettrico di un motore marino:
  21. In quale fuso è inclusa l'Italia?
  22. Il "vento fresco" corrisponde a:
  23. In genere la pressione aumenta se:
  24. Generalmente, al passaggio di un fronte freddo:
  25. Ogni quanto tempo si deve sostituire un estintore?
  26. Un fronte freddo:
  27. Che tipo di fronte è rappresentato nella figura a fianco?
  28. In navigazione con prora Pv = 225° in assenza di vento e corrente. Ad un certo punto, si rileva un vento da Nord che si valuta causi uno scarroccio. Ipotizzando di non contrastare questo elemento perturbatore del moto, il dato della rotta Rv risultante della mia unità sarà:
  29. Scegliere le parole che rendono esatta la seguente affermazione: l'imbarcazione tende a ritornare in equilibrio se (1)____________ si trova al di sopra (2)____________.
  30. Riguardo alla struttura del vento:
  31. Navigando per Ortodromia su carta nautica in proiezione di mercatore, com'è orientata la prora vera?
  32. Una corrente marina è:
  33. Dati di navigazione: Pb 200°; declinazione 3° E; deviazione 1° W. Si deve determinare la Pv.