137 Prima di avviare un motore entrobordo a benzina, qual è la prima operazione da compiere?
138 Il principale difetto, in termini di sicurezza, di un motore a benzina è:
139 Qual è la principale differenza tra un motore a benzina ed un motore ciclo diesel riguardo al sistema di accensione del carburante?
140 Cos'è la "girante" in un motore fuoribordo?
141 Un impianto di aerazione forzata nel vano che alloggia il motore entrobordo diesel di un'unità da diporto:
142 Le fasi di funzionamento, nella loro sequenza corretta, di un motore marino a quattro tempi, sono:
143 Ho necessità di invertire la rotazione dell'elica: è necessario invertire la rotazione del motore?
144 In generale, la causa più comune in base alla quale un motore entrobordo si surriscalda avviene quando:
145 Nel motore diesel l'accensione della miscela aria-combustibile avviene:
146 Un motore "entrofuoribordo" è un motore:
147 Con il termine "spurgare", riferito ad un sistema d'alimentazione di un motore diesel, s'intende:
148 La struttura portante e di collegamento tra i vari organi di un motore endotermico è:
149 Un motore diesel "perde colpi e cala di giri" e vi è carburante in quantità sufficiente; cos'è successo?
150 In un comune motore marino moderno, i giri dell'elica ed i giri del motore sono uguali (cioè alla stessa velocità)?
151 Il sistema propulsivo di una barca a motore è dato:
152 Lo scambiatore di calore in un motore marino:
153 Il maggior svantaggio del motore a benzina rispetto al ciclo diesel:
154 Com'è denominato quell'organo del motore marino che permette di alternare le fasi di moto "marcia avanti - folle - inversione di marcia"?
155 Qual è il sistema di raffreddamento di un motore fuoribordo?
156 L'indicazione più evidente, che mostra il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento ad acqua marina, è data dalla:
157 Il rabbocco del livello nel circuito di raffreddamento chiuso, in un motore entrobordo, si esegue con:
158 Indicare, tra i motori sottoelencati, quello meno pericoloso ai fini della sicurezza da esplosioni o da incendi:
159 Eseguo il giro di chiave per l'avviamento del motore e questo non si avvia, le cause dirette possono essere:
160 Considerando quali sono le componenti e le caratteristiche di un motore a quattro tempi, è possibile affermare che:
161 Nell'impianto elettrico di un motore marino:
162 Le fasce elastiche in un motore hanno la funzione di:
163 L'astuccio è:
164 Riguardo agli elementi strutturali denominati "astuccio" e "premistoppa" (o pressatrecce), è possibile affermare che:
165 I movimenti delle valvole dei cilindri sono comandati:
166 Nel corso del funzionamento di un motore marino, i seguenti accadimenti stanno ad indicare che:
167 E' stato accertato che la quantità di carburante imbarcata è sufficiente ma il motore "perde colpi e cala di giri"; si deve controllare che:
168 Considerando quali sono le componenti e le caratteristiche di un motore a quattro tempi, è possibile affermare che:
169 L'installazione di un motore comporta che:
170 Nell’impianto elettrico di un motore marino:
171 Relativamente ad un motore fuoribordo, bisogna sapere che:
172 I motori diesel possono essere:
173 Che succede se lo scarico del motore va direttamente in acqua?
174 In un motore a 4 tempi quanti giri descrive l’albero motore per effettuare un ciclo completo?
175 Il premistoppa (o pressatrecce) di tenuta dell’asse dell’elica deve essere regolato nel senso che:
176 Relativamente ad un motore entrobordo a benzina:
177 Nell'impianto elettrico di un motore marino diesel:
178 Riguardo al ciclo di funzionamento di un motore, è possibile:
179 Nell’impianto elettrico di un motore marino:
180 Se un motore a benzina gira ma non parte, la causa potrebbe essere:
181 Se il motore picchia in testa, le cause dirette possono essere:
182 Nel sistema di alimentazione di un motore marino:
183 Quale tra le seguenti affermazioni è errata:
184 Se girando la chiave d'avviamento il motore diesel gira ma non parte, le cause dirette possono essere:
185 Il motore della mia unità è in marcia quando si ferma all’improvviso; le cause dirette possono essere:
186 La terza fase di un motore a scoppio (tra compressione e scarico) è conosciuta sotto il nome di:
187 Il motore, se in folle, rimane acceso e, se in marcia, si ferma. Perchè?
188 Il motore entrobordo non si mette in moto e le luci sul pannello si spengono al momento dell'avviamento: la causa potrebbe essere:
189 La linea d’asse è:
190 In un motore a scoppio a 4 tempi ci sono:
191 In un motore a scoppio a 2 tempi ci sono:
192 Il motore si spegne subito dopo l'accensione; la causa può essere:
193 In quale fase la candela scocca la scintilla in un motore diesel?
194 Quale può essere la causa più probabile in base alla quale un motore entrobordo emette fumo azzurro dallo scarico?
195 Quale può essere la causa più probabile in base alla quale un motore entrobordo emette fumo nero dallo scarico?
196 Durante la fase di aspirazione, che cosa entra nella camera di combustione di un motore diesel?
197 Qual è la funzione dell’iniettore in un motore diesel?
198 Qual è la funzione della bobina?
199 Si apre qualche valvola, durante la fase di compressione, in un motore a quattro tempi a benzina?
200 Un motore fuoribordo 2 tempi a scoppio consuma 300 gr. per cavallo per ogni ora di moto. Con un peso specifico di 0,75 Kg per litro, qual è il consumo medio di detto motore fuoribordo 2 tempi a scoppio?
201 Secondo una buona regola marinara, per ragioni di sicurezza il consumo presunto del mio motore deve essere aumentato di almeno:
202 Quanto carburante devo avere a bordo, incluso l'incremento del 30% di sicurezza, per percorrere 10 miglia alla velocità di 5 nodi, sapendo che il consumo orario è di 50 litri/ora?
203 Un motore fuoribordo 2 tempi a scoppio consuma 300 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,75 Kg ogni litro, a quanto ammonta il consumo medio di carburante del suddetto motore fuoribordo 2 tempi a scoppio di 80 Hp?
204 Relativamente all'autonomia di navigazione di un'imbarcazione da diporto, è possibile affermare che:
205 Circa i consumi e l'autonomia di navigazione, si può affermare che:
206 Calcolare la quantità di carburante incluso l'incremento del 30% di sicurezza (S = spazio; V = velocità; C = consumo l/h; RIS = riserva; Q = quantitativo di carburante in litri):
207 Calcolare la quantità di carburante incluso l'incremento del 30% di sicurezza (S = spazio; V = velocità; C = consumo l/h; RIS = riserva; Q = quantitativo di carburante in litri):
208 Calcolare la quantità di carburante incluso l'incremento del 30% di sicurezza (S = spazio; V = velocità; C = consumo l/h; RIS = riserva; Q = quantitativo di carburante in litri):
209 Il dato del consumo di un motore:
210 Il calcolo del consumo di carburante si effettua:
211 Calcolato il consumo teorico per una certa navigazione, secondo una buona regola marinara si aggiunge almeno il 30% a causa:
212 Con 30 litri di carburante e un consumo orario di 20 litri, l'autonomia di navigazione (al netto dell'incremento del 30% di sicurezza) sarà:
213 Un motore fuoribordo 2 tempi a scoppio consuma 300 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,75 Kg ogni litro, a quanto ammonta il consumo medio di carburante del suddetto motore fuoribordo 2 tempi a scoppio da 160 Hp?
214 Un motore fuoribordo 4 tempi a scoppio consuma 250 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,75 Kg ogni litro, a quanto ammonta il consumo medio di carburante del suddetto motore fuoribordo 4 tempi a scoppio da 150 Hp?
215 Un motore fuoribordo 4 tempi a scoppio consuma 250 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,75 Kg ogni litro, a quanto ammonta il consumo medio di carburante del suddetto motore fuoribordo 4 tempi a scoppio da 75 Hp?
216 Per calcolare correttamente la quantità di carburante da imbarcare sulla mia unità devo moltiplicare:
217 Consumo orario: 40 litri; distanza da percorrere: 40 miglia; velocità: 8 nodi. A quanto ammonta la quantità di carburante (incluso l'incremento del 30% di sicurezza) che bisogna imbarcare?
218 Un motore 2 tempi a scoppio consuma 300 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,75 Kg ogni litro, dobbiamo navigare per 2 ore e 30 minuti con il suddetto motore 2 tempi a scoppio da 100 Cv: a quanto ammonta il quantitativo di carburante che bisogna imbarcare (incluso l'incremento del 30% di sicurezza)?
219 Un motore diesel consuma 180 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,80 Kg ogni litro, a quanto ammonta il consumo orario del suddetto motore diesel da 200 Cv:
220 Un motore 4 tempi a scoppio a benzina consuma 250 gr. per ogni cavallo per ogni ora di moto. Ipotizzando un peso specifico di 0,75 Kg ogni litro, a quanto ammonterà il consumo orario del suddetto motore 4 tempi a scoppio a benzina da 90 Cv: